測(cè)量外圓直徑應(yīng)根據(jù)技術(shù)要求選擇合適的量具。數(shù)控車床如測(cè)量毛坯或精度要求很低的尺寸，可用鋼直尺測(cè)量。數(shù)控車床鋼直尺測(cè)量精度較低，但使用方便，可直接讀出數(shù)值。粗車時(shí)，-般用辯標(biāo)卡尺測(cè)量，精車時(shí)則用千分尺測(cè)量。

（1）游標(biāo)卡尺的使用游標(biāo)卡尺是車工_常用的測(cè)量工具，它的正確使用方法是：
1）檢查零位。將游標(biāo)卡尺兩側(cè)兩面擦凈后推合，透光檢測(cè)兩1測(cè)量面全部緊密靠攏后，再檢查游標(biāo)刻度和尺身刻度的零位線是否上下對(duì)齊。數(shù)控車床如果發(fā)現(xiàn)偏差，則說明兩側(cè)兩面磨損，應(yīng)及時(shí)修復(fù)后，待消除誤差后再用。
2）惻量時(shí)，左手握住尺身測(cè)量爪端部，右手拇指扣住游框凸頭，以其余四指握住的尺身為支承，可自如地推拉游框。
3）將尺身測(cè)量爪貼到被測(cè)量的工件直徑一側(cè)，右手輕輕推動(dòng)游框，將游標(biāo)測(cè)量爪推向直徑的另一側(cè)。
4）當(dāng)游標(biāo)測(cè)量爪靠近直徑時(shí)，尺身測(cè)量爪不動(dòng)，右手使游標(biāo)測(cè)量爪作軸向輕輕擺動(dòng)，并逐漸接觸工件直徑，使兩測(cè)量爪的觸點(diǎn)與工件徑向垂直，以防歪斜，造成測(cè)量誤差。
5）測(cè)量時(shí)，右手推進(jìn)應(yīng)自然柔和，推力不可過大，與直徑接觸適宜，不能過緊，以避免游框擺動(dòng)歪斜，影響測(cè)量精度。
6）使用帶微動(dòng)游框卡尺測(cè)量時(shí)，先擰緊微動(dòng)游框的緊固螺釘，再轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺母，使游標(biāo)測(cè)量爪輕輕與工件直徑接觸，待卡尺讀數(shù)穩(wěn)定后，將游框緊固螺釘擰緊后，取下卡尺讀數(shù)。
7）當(dāng)測(cè)量直徑較大的工件時(shí)，應(yīng)重復(fù)測(cè)量幾次，以剔除有誤差的測(cè)量。
8）使用完畢后應(yīng)涂油后裝盒保存。
（2）千分尺的使用千分尺是較為精密的測(cè)量工具，常用于測(cè)量加工精度較高的工件直徑尺寸以及圓柱度等形狀誤差。數(shù)控車床正確使用千分尺的方法是：
1）選用符合測(cè)量范圍的千分尺。數(shù)控車床與卡尺不同，千分尺是分段測(cè)量的。當(dāng)測(cè)量范圍在500mm以內(nèi)，每25 mm為一個(gè)測(cè)量段，即量程；當(dāng)測(cè)量范圍在500—iOOOmm時(shí)，每iOOrmrJ為一個(gè)測(cè)量段。如當(dāng)測(cè)量+35mm的工件直徑時(shí)，應(yīng)選用測(cè)量范圍為d25 ~50mm的千分尺。
2）校正零位。先將千分尺兩測(cè)量面擦拭干凈，轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪。當(dāng)兩測(cè)量面接觸后，棘輪會(huì)發(fā)出“咔咔”的響聲，這是檢查零位線是否對(duì)準(zhǔn)。當(dāng)產(chǎn)生零位偏差時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或檢修校準(zhǔn)。這足測(cè)量范圍為0—25mm千分尺的校正方法，其他測(cè)量段的千分尺，則用相應(yīng)的校正棒采用同樣的方法校正。
3）檢驗(yàn)測(cè)量誤差。千分尺的重復(fù)使用會(huì)引起測(cè)微螺桿的組裝誤差。因此，在使用測(cè)量段_測(cè)量精密工件時(shí)，會(huì)產(chǎn)生測(cè)量誤差，所以，在用兩把千分尺測(cè)量同一件工件直徑時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)讀數(shù)不同的現(xiàn)象。數(shù)控車床如使用量程為25—50mm的千分尺測(cè)量弘8；。．。一軸的直徑時(shí)，雖然零位線對(duì)合準(zhǔn)確，但數(shù)值在48mm的位置上是否準(zhǔn)確呢？這要由測(cè)微螺桿的配合精度決定，配合精度越差，誤差越大；離零線越遠(yuǎn)的位置，誤差也越大。所以，在測(cè)量前應(yīng)對(duì)被測(cè)量的48mm這一點(diǎn)的位置進(jìn)行誤差檢驗(yàn)。
具體的方法是：選用多塊量塊，湊成尺寸48mm，放置在千分尺兩測(cè)量面間，轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪，待微分筒刻線不動(dòng)時(shí)，觀察刻度在48mm位置上的零位線是否對(duì)準(zhǔn)。否則微分筒偏移的格數(shù)，即為千分尺在這個(gè)位置上的測(cè)量偏差。數(shù)控車床采取的補(bǔ)救措施，一是送計(jì)量部門進(jìn)行修復(fù)，校準(zhǔn)精度；二是以偏差的刻線作為假定零位，在測(cè)量時(shí)以此沖銷。
4）測(cè)量前，被測(cè)表面和千分尺兩端面均應(yīng)擦凈。
5）應(yīng)注意，_在工件降到室溫狀態(tài)下再進(jìn)行測(cè)量，以防止熱脹誤差。
6）在測(cè)量時(shí)，左手握住尺架，設(shè)有隔熱板的千分尺，應(yīng)握枉隔熱板處，將下測(cè)量面貼到被測(cè)量面的直徑一側(cè)；右手拇指和食指先握住微分筒，并向前轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)上測(cè)量面接近直徑另一側(cè)時(shí)，再轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪，并作輕微的軸向擺動(dòng)，使兩測(cè)量面與工件外徑保持垂直的狀態(tài)下，準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)工件直徑。數(shù)控車床當(dāng)棘輪發(fā)聲時(shí)，微分筒也停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)千分尺各刻度的綜合讀數(shù)，即為工件直徑的實(shí)際測(cè)量尺寸。
7）在測(cè)量直徑較大的工件時(shí)，很容易產(chǎn)生測(cè)量誤差。為慎重起見，也應(yīng)重復(fù)多測(cè)量幾次，得到正確的測(cè)量結(jié)果。
8）退尺時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)微分筒，不能轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪，以防止零件松動(dòng)，影響零位的準(zhǔn)確性。
9）切勿握住微分筒甩轉(zhuǎn)尺架，以防止測(cè)微螺桿在偏移的離心力作用下?lián)p傷，影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。
（3）使用卡規(guī)或環(huán)規(guī)檢測(cè)在大批量生產(chǎn)時(shí)，多使用卡規(guī)或環(huán)規(guī)檢測(cè)外徑尺寸，卡規(guī)有通端和止端兩個(gè)測(cè)量端，通端自如地通過、止端通不過的工件直徑即為合格。